I. Pamatprodukta pozicionēšana
Cilindra galvas blīve ir būtiska blīvējuma sastāvdaļa starp dzinēja bloku un cilindra galvu, un tā ir pazīstama kā dzinēja "blīvējošā sirds". Tās galvenais uzdevums ir nodrošināt precīzu sadegšanas kameras, dzesēšanas ūdens ejas un smēreļļas caurules izolāciju un uzticamu blīvējumu skarbos darba apstākļos ar augstu temperatūru, augstu spiedienu, vibrāciju un ķīmisko koroziju, novēršot gāzes noplūdi, dzesēšanas šķidruma noplūdi un eļļas noplūdi, tieši nodrošinot dzinēja jaudu, degvielas ekonomiju un darbības stabilitāti.
II. Tehniskie parametri
|
Projekts |
Specifikācija Parametri |
|
Biezuma diapazons |
0,5–3,0 mm (pielāgojams atbilstoši modelim) |
|
Piemērojamais cilindra diametrs |
50 mm ~ 200 mm (nodrošina dzinējus no neliela darba tilpuma līdz lielai jaudai) |
|
Darba temperatūra |
-40 grādi ~400 grādi (īstermiņa maksimālā temperatūra var sasniegt 450 grādus) |
|
Darba spiediens |
Līdz 1000psi (gāzes spiediens sadegšanas kamerā) |
|
Materiāla struktūra |
Vairāku-slāņu kompozīts (metāla karkass + blīvējuma pārklājums/grafīta slānis) |
|
Blīvējuma pārklājuma materiāls |
NBR gumija, fluorkaučuks, silikona gumija (eļļas{0}}izturīga un temperatūras{1}}izturīga) |
|
Metāla rāmja materiāls |
Auksti{0}}velmēta tērauda plāksne, nerūsējošais tērauds 304/316 (augsta stiprība, izturīga pret koroziju) |
|
Izmēru tolerance |
±0,02 mm (kritiskais izmērs) |
|
Skrūvju caurumu skaits / cauruma diametrs |
Pielāgots atbilstoši modelim (atbilst dzinēja cilindra galvas skrūvju izkārtojumam) |
|
Vides aizsardzības standarti |
Nesatur azbestu{0}}, atbilst RoHS/REACH starptautiskajam vides sertifikātam |
|
Kalpošanas laiks |
Normālos darbības apstākļos tas ir lielāks vai vienāds ar 50 000 kilometriem (vai lielāks vai vienāds ar 3 gadiem) |
|
Uzstādīšanas metode |
Skrūvju pievilkšana (ieteicams uzstādīt atbilstoši motora ražotāja norādītajam griezes momentam) |
III. Pamatfunkcijas
Izcila blīvējuma veiktspēja: izmantojot daudzslāņu kompozītmateriālu struktūru (piemēram, grafīts + metāla karkass, daudzslāņu nerūsējošais tērauds + gumijas pārklājums), virsma ir precīzi nospiesta ar blīvējuma rakstiem, pielāgojot dzinēja savienojuma virsmas mikroskopiskos nelīdzenumus. Pat pie ārkārtēja spiediena (līdz 1000 psi) un temperatūras svārstībām tas var saglabāt nulles noplūdes blīvējuma efektu.
Izcila laika apstākļu noturība un izturība: Ir atlasīti augstas- kvalitātes pamatmateriāli ar augstas temperatūras izturību (-40 grādi ~ 400 grādi), eļļas izturību un pret-novecošanos, kā arī pastiprinātu malu aizsardzības konstrukciju, kas efektīvi iztur dzinēja izplūdes gāzu koroziju, dzesēšanas šķidruma eroziju un noguruma bojājumus, ko izraisa ilgstoša vibrācija. Salīdzinot ar parastajām blīvēm, kalpošanas laiks tiek pagarināts par vairāk nekā 30%.
Precīza pielāgošanās spēja: Precīza veidnes atvēršana tiek veikta, pamatojoties uz cilindra urbumu, skrūvju caurumu pozīcijām un ūdens/eļļas kanālu izkārtojumu dažādiem motoru modeļiem, ar izmēru pielaidēm, kas tiek kontrolētas ±0,02 mm robežās. Veidne lieliski atbilst savienojuma virsmai starp cilindru bloku un cilindra galvu, ļaujot uzstādīt tiešu bez papildu regulēšanas.
Deformācijas pretestības stabilitāte: Metāla karkasa slānis ir izgatavots no augstas -stiprības auksti velmētām-tērauda plāksnēm, kas ir nostiprinātas ar termisko apstrādi, nodrošinot izcilu stingrību un izturību pret deformācijām. Tas var efektīvi kompensēt termiskās izplešanās atšķirības dzinēja darbības laikā, izvairoties no blīves deformācijas vai pastāvīgas kompresijas deformācijas.
Videi draudzīgs un ar zemu berzi: Virsmas pārklājums ir izgatavots no azbesta -nesaturošiem un videi draudzīgiem materiāliem, kas atbilst starptautiskajiem vides standartiem. Tas arī samazina savienojuma virsmas berzes koeficientu, samazinot nodilumu uzstādīšanas laikā un uzlabojot montāžas efektivitāti, blīvējuma veiktspēju un izturību.
IV. Piemērošanas joma
Transportlīdzekļa pārklājums: Savietojams ar pasažieru transportlīdzekļiem (sedāniem, apvidus auto, MPV), komerciālajiem transportlīdzekļiem (kravas automašīnas, autobusi), celtniecības tehniku (ekskavatori, iekrāvēji), kuģu dzinējiem un vispārējām tehnikas iekārtām (ģeneratoriem, gaisa kompresoriem) un cita veida iekšdedzes dzinējiem.
Dzinēja tips: saderīgs ar dažādu veidu dzinējiem, piemēram, benzīna dzinējiem, dīzeļdzinējiem, turbodzinējiem, hibrīddzinējiem utt., aptverot galvenos zīmolus (piemēram, Toyota, Honda, Volkswagen, Ford, Cummins, Weichai utt.) un nestandarta pielāgotus modeļus.
Pamata lietojums: Cilindra galvas blīve tiek izmantota dzinēja kapitālajam remontam, blīvējuma nomaiņai un kļūdu labošanai (piemēram, gāzes noplūde, dzesēšanas šķidruma noplūde, eļļas noplūde utt.), tā ir galvenā patērējama daļa, kas nodrošina normālu dzinēja darbību.
Populāri tagi: cilindra galvas blīve, Ķīnas cilindra galvas blīvju ražotāji
